Частная собственность становится государственной, когда речь заходит о стратегических для Российской Федерации стройках. На Крымском полуострове идет строительство автомагистрали «Таврида». Ради логического удобства у жителей Крыма отбирают земельные участки.

Один крымчанин Сергей Лавров рассказывает о своем участке в селе Донском. Раньше Сергей работал учителем, теперь он на пенсии и зарабатывает себе на хлеб выращиванием проса. Семье принадлежит 5 гектаров земли, один отобрал «Крымский Автодор» под стройку «Тавриды».

«Они обещали хорошие деньги, честные деньги – стоимость земли. Но по итогу кинули. Обманули – раз, унизили – два, здоровье подорвали – три», – сетует Сергей сегодня.

Ему обещали компенсировать стоимость земли по рыночной цене. Крымчанин поверил и согласился подписать согласие на временное изъятие земельного участка, который стоял около 11 тысяч долларов. Сейчас семье предлагают компенсацию ― менее 2-х тысяч долларов в эквиваленте.

«Больше всего меня поразил юрист «Автомобильных дорог». Он сказал: «Если мы вам будем платить за землю деньги, то мы «Тавриду» не построим», – вспоминает беседу Сергей.

А тем временем на участке рабочие уже установили опоры ЛЭП и проложили электропровода, не спросив разрешения у хозяина земли.

Неподалеку, в соседнем селе Мазанка произошла та же ситуация. Бывший участковый получил наследство от родителей участок земли, который без его согласия начали застраивать.

Трасса «Таврида» через Крым строится российской компанией, но все спорные вопросы решает заказчик ― «Крымавтодор».

Жители Крыма уверены, что их ввели в заблуждение, так как деньги за землю они не получили, а трасса на их земельных участках строится уже 3 года. Отчаявшись, они начали выходить на проезжую часть и перекрывать дорогу строительной технике.

В ходе строительства трассы «Таврида», российское правительство полуострова достаточно часто выносит решения об изъятии собственности крымчан, упорно обещая выплатить компенсацию.