Линия по плану должна соединить северные районы региона и общую сеть государственной железной дороги.

Об этом в эфире телеканала «Дом» сообщил руководитель направления энергетики и инфраструктуры проекта USAID Александр Стеценко.

От 80 до 100 млн долларов колеблется стоимость железнодорожного плана. Стоит отметить, что из-за отсутствия сообщения, потери региона за год составляют более 900 тысяч евро.

То, что одна из двух веток железной дороги Луганщины отрезана – это главная проблема области. На юге граничит с неподконтрольной территорией, а на севере с Россией.

«2/3 территории Луганской области не имеют физической связи с остальной территорией Украины. То есть туда можно доехать только автомобилем», – отметил Стеценко.

Ранее многие считали построение новой линии дорогим планом, сегодня кардинально другое мнение.

«Если сложить вместе все расходы, то оказывается, что эта железная дорога окупится в целом для экономики Украины, для экономики региона. Окупится за один год. И сейчас это уже интересный проект для реализации», – отметил руководитель USAID.