Уход автоконцернов из России привел к тому, что дилеры останутся без автомобилей до конца года. Немецкие и японские автомобили уже почти закончились, сообщает The Moscow Times.

По информации издания, склады дилеров практически пусты, в салонах находятся 80% запаса автомобилей. Ситуация с корейскими производителями оказалась немного лучше, потому что дистрибьютор растягивал поставки оставшихся машин до конца года, но и здесь новых автомобилей может не оказаться к началу 2023 года.

На этом фоне в разы выросли продажи некоторых китайских брендов. Однако даже так они вряд ли смогут обеспечить прошлогоднее предложение. Рынок упал за три квартала на 65-70%.

Цены на остатки автомобилей за три квартала выросли на 19% ‒ это больше, чем за весь 2021 год. В сентябре средневзвешенная стоимость нового легкового автомобиля в России составила 2,29 млн рублей.