10 млрд гривен нужно для того, чтобы запустить железнодорожное сообщение между Луганщиной и другими частями Украины. Такую сумму озвучил Сергей Бугаев, директор Донецкой железной дороги, на выездном заседании Комитета по правам человека, деоккупации и реинтеграции временно оккупированных территорий в Северодонецке.

На сегодняшний день «Укрзалізниця» рассматривает шесть разных проектов, реализация которых позволила бы соединить изолированную «луганскую ветку» с общеукраинской сетью железных дорог. Речь о строительстве пути между Старобельским и Сватовским участками.

В зависимости от того, как пройдет дорога, расстояние может составить от 42 до 70 км, на разработку проекта необходимо потратить до 12 месяцев и от 12 до 24 млн гривен. Стоимость всего проекта предположительно составит до 10 млрд гривен, а время строительство нового участка пути – до 5 лет.

По словам Сергея Бугаева, компания выполнит этот объем работ, если государство их профинансирует. Восстановление железнодорожного сообщения с подконтрольной частью Луганской области – это не только производственная необходимость, связанная с обеспечением Луганской ТЭС углем. Это еще и «политическая, стратегическая и социальная ответственность государства».

В то же время, эти немалые вложения бессмысленны, если в ближайшие годы удастся достичь деоккупации неподконтрольных территорий Луганской и Донецкой областей. Они просто не окупятся.