Транспортные самолеты Ан-178 Вооруженных сил Украины будут оснащены российскими двигателями, несмотря на заявления о 100% импортозамещении этих самолетов.

Об этом сообщается в журналистском расследовании Defense Express.

По информации издания, предприятие заказало российские двигатели для постройки трех военно-транспортных самолетов Ан-178-100Р (номера 007, 008 и 009), а также опытного самолета Ан-178 (номер 001).

Речь идет о вспомогательных газотурбинных двигателях ТА18-100. Эти двигатели серийно производит российская компания «Аэросила», которая с 2017 года включена в санкционный список СНБО.

«Соответствующий договор на закупку трех двигателей ТА18-100 для самолетов Ан-178-100Р на 816 тысяч евро был заключен с Aerogulf FZC в июне 2021 года, зарегистрированной в свободной экономической зоне аэропорта Шарджа в Объединенных Арабских Эмиратах», ‒ говорится в сообщении.

Отмечается, что сами двигатели, которые «Антонов» заказал в Эмиратах, должны быть поставлены итальянской компанией Officine Meccaniche Irpine S.r.L. В 2014 году после введения мировых санкций против РФ именно это предприятие получило лицензию на производство ТА18-100 в Италии от российской «Аэросилы».

В то же время на сайте компании отсутствует информация о производстве ТА18-100, хотя сервис ImportGenius подтверждает активную закупку российских комплектующих для производства двигателей.

«То есть для трех Ан-178-100Р (номера 007, 008, 009) ГП «Антонов» через ОАЭ закупает вспомогательные двигатели ТА18-100, сделанные из российских деталей, на которые, судя по всему, будет наклеена надпись «Made in Italy», ‒ подчеркивается в материале DE.

Также в издании напомнили о заявлении генерального директора ГК «Укроборонпром» Юрия Гусева, согласно которому в конце года ожидается первый испытательный полет «полностью импортозамещенного» самолета Ан-178.