Транспортні літаки Ан-178 Збройних сил України будуть оснащені російськими двигунами, незважаючи на заяви про 100% імпортозаміщення цих літаків.
Про це повідомляється у журналістському розслідуванні Defense Express.
За інформацією видання, підприємство замовило російські двигуни для будівництва трьох військово-транспортних літаків Ан-178-100Р (номери 007, 008 та 009), а також дослідного літака Ан-178 (номер 001).
Йдеться про допоміжні газотурбінні двигуни ТА18-100. Ці двигуни серійно виробляє російська компанія «Аеросила», яка з 2017 року включена до списку санкцій РНБО.
«Відповідний договір на закупівлю трьох двигунів ТА18-100 для літаків Ан-178-100Р на 816 тисяч євро був укладений з Aerogulf FZC у червні 2021 року, яка зареєстрована у вільній економічній зоні аеропорту Шарджа в Об’єднаних Арабських Еміратах», ‒ йдеться у повідомленні.
Зазначається, що самі двигуни, які «Антонов» замовив в Еміратах, мають бути поставлені італійською компанією Officine Meccaniche Irpine S.r.L. У 2014 році після запровадження світових санкцій проти РФ саме це підприємство отримало ліцензію на виробництво ТА18-100 в Італії від російської «Аеросили».
Водночас на сайті компанії відсутня інформація про виробництво ТА18-100, хоча сервіс ImportGenius підтверджує активну закупівлю російських комплектуючих для двигунів.
«Тобто для трьох Ан-178-100Р (номери 007, 008, 009) ДП «Антонов» через ОАЕ закуповує допоміжні двигуни ТА18-100, зроблені з російських деталей, на які, судячи з усього, буде наліплений напис «Made in Italy », ‒ підкреслюється у матеріалі DE.
Також у виданні нагадали про заяву генерального директора ДК «Укроборонпром» Юрія Гусєва, згідно з якою наприкінці року очікується перший випробувальний політ «повністю імпортозаміщеного» літака Ан-178.
