Берегова охорона Швеції піднялася на борт панамського балкера Hui Yuan у Балтійському морі після того, як патрульна авіація зафіксувала скидання в море вугільних залишків. Судно прямувало з російського порту до іспанського Лас-Пальмаса та було зупинене біля узбережжя Істада. 

За даними шведської сторони, йдеться про можливе порушення екологічного законодавства. Прокуратура вже відкрила попереднє розслідування, а капітана та членів екіпажу допитали. Пізніше стало відомо, що капітан визнав порушення, пояснивши його недбалістю, та погодився внести кошти під майбутній штраф. 

Інцидент набуває ширшого геополітичного значення на тлі останніх жорстких дій Стокгольма щодо суден, пов’язаних із російською логістикою та так званим «тіньовим флотом». Це вже не перший випадок за останні тижні, коли шведська берегова охорона проводить силову перевірку підозрілих суден у Балтійському морі. 

Для України ця історія важлива одразу з двох причин: по-перше, йдеться про посилення контролю над маршрутами, що виходять із російських портів, а по-друге, європейські держави дедалі активніше використовують екологічні та безпекові механізми для тиску на сумнівне морське судноплавство РФ.