Росіяни вже дві доби намагаються відновити рух на перегоні залізниці Двойна-Єльмут, що у Ростовській області, де ймовірно відбулася диверсія.
20 вересня з залізничних рейок зійшло 27 вагонів та цистерн. Це сталося ймовірно через диверсію, яку ймовірно організував Кубанський повстанський рух, який взяв на себе відповідальність за інцидент. У русі заявили, що для здійснення сходу з рейок використовувало механічний пристрій для блокування колій.
Вагони не тільки зійшли з рейок, а ще й пошкодили контактну електричну лінію по якій подавалася електроенергія.
Про масштабність проблему говорить кількість залізничників та техніки, які залучені до ліквідації наслідків аварії. У РЖД повідомляють про 170 залізничників, які працюють на цьому перегоні.
На каналі «Атака Сопротивления» йдеться саме про диверсію. Зокрема там повідомляється:
«Сход вагонів викликав каскадне порушення габариту сусідньої колії та повне аварійне відключення контактної мережі. Рух на даній стратегічній ділянці СКЗ заблоковано. Зірвано графіки перекидання військових вантажів, інженерного майна та важкої техніки, що йшли транзитом через Ростовську область для підкріплення частин Південного військового округу».
Наразі відомо, що росіянам лише вдалося звільнити одну колію та запустити рух у реверсному режимі. Коли відновиться рух по іншій колії перегону Двойна-Єльмут ніхто з російських чиновників залізниці не повідомляє.
Варто додати, що російська агентура в Україні також використовує такі башмаки для здійснення диверсій на залізниці. Ці механічні засоби часто фігурують у кримінальних справах щодо завербованих росіянами диверсантів.
Нещодавно один з таких диверсантів з Харкова був засуджений. Він зокрема намагався скинути вантажний потяг з рейок за допомогою такого засобу – башмака. Потім, коли з цього нічого не вийшло російський агент влаштував підрив колії.
